浙省国际赛车场。
前方的迈凯伦720S开始提速，秦墨拨动换挡拨片，将车速也提了上去，避免后方车辆的拥堵。
赛道上如果发生堵车情况，只能说有点抽象，如果真发生了，恐怕明天他的大名整个PCRC俱乐部的会员都会知道，被钉在耻辱柱上是肯定跑不了。
秦墨可不希望这样。
拉开一段距离后，他将SF90的驾驶模式从Performance赛道模式切换到Qualify排位赛模式，全功率输出1000匹马力，明显能感觉到油门变得特别灵敏。
同时秦墨还顺手关闭了全车的电子稳定系统，也就是红色旋钮上的ESC OFF死亡模式，开放所有的操控和控制给到车主。
整辆车的变化非常明显，秦墨甚至觉得方向盘稍微带点方向车屁股就要失控，直线都很难维持，如果是驾驶技术并不熟练的人同时打开这套组合拳…
信我，你会看到上帝在向你�
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